- [導熱材料行業(yè)動態(tài)]電動汽車動力電池防水標準以及發(fā)泡防水硅膠材料種類解析[ 2022-09-09 11:17 ]
- 電動汽車中的動力電池安全永遠是電動汽車消費者們最關心的話題之一，而近年來電動汽車廠家宣傳的動力電池IP67的防護等級一直被當作廠家宣傳的熱點。IPX7代表防浸型設計，符合這項標準意味著，在規(guī)定的條件下即使浸在1m水中半小時，水也不會進入動力電池組的內部。
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- [導熱材料行業(yè)動態(tài)]新能源汽車動力電池三大熱傳導介質材料熱管理系統(tǒng)解析[ 2018-07-10 15:25 ]
- 新能源汽車的關鍵技術之一是動力電池，電池的好壞一方面決定著電動汽車的成本, 另一方面決定著電動汽車的續(xù)駛里程，這兩項也是新能源汽車是否能為廣大消費者接受和迅速得到普及的關鍵因素。
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- [媒體報道]如何平衡選購LED灌封膠材料[ 2018-02-28 15:50 ]
- LED光電行業(yè)作為熱門行業(yè)競爭越來越激烈，各相關的供應鏈利潤空間也在不停地壓縮，在成本與利潤面前，還有在質量問題上，在日常LED灌封膠的選用的過程中如何在成本和應用中進行平衡選用呢？今天跨越小編就為大家進行支招。
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- [媒體報道]大功率LED封裝有機硅膠材料詳細介紹[ 2017-12-28 13:57 ]
- 大功率LED封裝硅膠產品的基本結構單元是由硅－氧鏈節(jié)構成的，在大功率LED硅膠產品的結構中既含有＂有機基團＂，又含有＂無機結構＂，這種特殊的組成和分子結構使它集有機物的特性與無機物的功能于一身。
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- [媒體報道]電子產品導熱、隔熱、均熱材料種類及解決方案解析[ 2017-11-08 17:15 ]
- 智能化、輕薄化一直是消費電子產品不懈追求的終極目標，隨著消費電子產品的越來越薄，而功能卻越來越多，對產品的熱管理要求也越來越高，熱管理包含三個方面：導熱、隔熱、均熱。熱管理是一個整體系統(tǒng)，需要綜合考慮方案及材料的，產品有的地方該散熱的散熱，該隔熱的隔熱，做到熱均衡，即不影響產品的性能，也不影響消費者的體驗感受，一個產品的熱管理系統(tǒng)要做好是一個極具挑戰(zhàn)性的工程。
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- [媒體報道]LED燈如何使用散熱材料延長產品使用壽命[ 2017-10-23 15:56 ]
- LED行業(yè)是發(fā)展最快的技術行業(yè)之一。盡管LED應用于許多電子設備中已多年，但是近來更多的大功率LED應用于各種照明、汽車、招牌和家用電器產品中，數(shù)量不菲?；贚ED的照明非常可靠，但可靠性取決于組件周圍良好的散熱設計。LED作為鹵素燈、白熾燈和熒光燈照明系統(tǒng)的替代品，其照明市場的發(fā)展將是很可觀的。LED的增長歸功于LED在適應性、壽命和效率方面優(yōu)于傳統(tǒng)照明形式。LED有更多的設計自由度，提供非常長的使用壽命，并且也相當高效，能將大部分能量轉換成光，從而最大限度地減少散發(fā)的熱量。
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- [媒體報道]常見LED散熱基板材料詳細介紹[ 2017-10-13 16:04 ]
- 在LED產品應用中，通常需要將多個LED組裝在一電路基板上，電路基板除了扮演承載LED模塊結構的角色外，另一方面，隨著LED輸出功率越來越高,基板還必須扮演散熱的角色，以將LED晶體產生的熱傳導出去。傳統(tǒng)LED由于LED發(fā)熱量不大，散熱問題不嚴重，因此只要運用一般的銅箔印刷電路板(PCB)即可。但隨著高功率LED越來越盛行PCB已不足以應付散熱需求。接下來介紹了幾種常見的LED基板材料，并作了比較。
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- [媒體報道]塑包鋁材料何以成導熱散熱材料“新寵兒”[ 2017-09-29 15:32 ]
- 隨著LED散熱技術的不斷革新，各大材料公司不斷推出散熱套件的全新研發(fā)項目，從金屬鋁制外殼到陶瓷制品，再到塑包鋁散熱材料，關于散熱材料的討論從未停止過。由于塑包鋁結合了塑料與鋁的特性，增強了導熱材料的安全性，也提升了散熱套件的實用性、美觀性，還在很大程度上降低了使用成本，目前國內已有多家企業(yè)進行研發(fā)和應用，塑包鋁作為一種新型散熱材料，目前被一些廠家應用，與此同時，觀點加持也使其成為LED照明行業(yè)熱門話題之一。
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- [媒體報道]影響隔熱保溫材料性能效果的因素[ 2017-09-14 15:36 ]
- 保溫材料一般是指導熱系數(shù)小于或等于0.12的材料。保溫材料發(fā)展很快，在工業(yè)和建筑中采用良好的保溫技術與材料，往往可以起到事半功倍的效果。 保溫材料的性能指標主要有：熱導率、容重、最高使用溫度、抗壓強度、含水率、線膨脹系數(shù)、抗折強度和ph值等。
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- [媒體報道]車用動力電池系統(tǒng)熱失控應對方案-隔熱材料應用解析[ 2017-08-19 08:36 ]
- 目前影響新能源汽車大規(guī)模推廣應用的因素包括電池系統(tǒng)成本、續(xù)航里程以及電池系統(tǒng)安全性等。隨著新能源汽車技術的發(fā)展，安全性日益得到重視，動力鋰離子電池在過充電、針刺、碰撞情況下易引起連鎖放熱反應造成熱失控，造成冒煙、失火甚至爆炸等。同時動力電池的性能，包括能量密度、使用壽命受溫度變化影響，所以熱管理的重要性進一步體現(xiàn)出來。
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- [媒體報道]導熱材料在圓柱_方形_軟包動力電池應用案例解析及選材推薦[ 2017-08-12 09:43 ]
- 目前，主流汽車動力鋰電池封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，它們各有優(yōu)缺點.從最近幾年的市場發(fā)展趨勢來看，軟包電池的占比越來越高，并且已成為了目前家轎汽車市場的領軍者，但是方形、圓柱動力電池市場也憑借這其自身的優(yōu)點牢牢占領著自身領域的市場。今天跨越小編就帶大家了解一下到熱界面材料在這三者中的具體使用原理及特點。
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- [媒體報道]導熱材料的作用及具體用途[ 2017-07-04 15:42 ]
- 對于導熱性能，無論是主動或被動冷卻導熱，選擇合適的導熱材料是很重要，好的導熱材料可以形成良好的導熱效率，有效地將芯片熱量傳導至導熱介質材料再傳遞到外部，大多數(shù)人往往忽視了這個問題。導熱材料的作用是增加熱傳導和導熱面積，形成良好的冷卻效率。 有良好的熱傳導后，可能并不需要太多的冷卻風扇及散熱器，還可節(jié)省產品的空間和成本。
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- [媒體報道]LED鎂合金新型導熱材料面世 散熱技術再獲突破[ 2017-07-03 15:27 ]
- 目前影響LED燈壽命的關鍵即光源品質和整燈散熱效果，亟需開發(fā)高性能散熱材料。鎂合金新一代散熱材料現(xiàn)世黑龍江省工研院與聯(lián)盟開展的成果對接會上，展示了由哈爾濱工業(yè)大學技術團隊研發(fā)的適合壓鑄的高導熱壓鑄鎂合金以及可高速擠壓的變形鎂合金。
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- [媒體報道]導熱界面材料選型注意事項20條[ 2017-06-21 15:05 ]
- 其中就分為是半導體，IGBT（絕緣柵雙極晶體管），MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管），散熱片，冷卻極板或者其他的。板面上的實際成分可能會限制TIM的類型，如果是一個CPU或者GPU，將使用高性能的產品，如果你試圖改變成分的不同高度，可以使用間隙填充劑。如果你有絕緣的需要，可以選用絕緣體。以下是各種熱界面材料
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- [媒體報道]顯示屏自我修復新材料面世 再也不用擔心碎屏了[ 2017-06-08 15:38 ]
- 美國加州大學河濱分校的科研人員開發(fā)出一種具有延展性并能導電的透明聚合物材料，可實現(xiàn)電子設備和機器人的自我修復，特別適用于手機屏幕和手機電池。該研究成果將在近期舉辦的第253屆美國化學學會年會上展出。
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- [媒體報道]浙江大學團隊研制出首個超強柔性導熱石墨烯膜材料 手機可成手鐲模樣[ 2017-06-06 16:22 ]
- 在新一期《先進材料》《Advanced Materials》，材料科學領域的國際領先學術雜志上，浙江大學高教授團隊發(fā)表了相關的論文，并在論文中介紹了其團隊最新研發(fā)的世界首個兼具導熱與柔性的材料石墨烯膜材料。此種導熱材料導熱率最高達到2053W/m.K（瓦/每米每度）——可以媲美目前世界上導熱性能最強的材料金剛石，創(chuàng)造了世界上宏觀材料導熱率的新紀錄，同時此材料還具有超柔性，可被反復折疊6000次，承受彎曲十萬次，有望在新一代柔性電子器件、航空航天等領域獲得重要應用。 應用過導熱材
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- [媒體報道]新型導熱塑料材料在LED燈飾應用已進入黃金時代[ 2017-06-01 15:21 ]
- 在政策推動和市場驅動的雙重動力之下，導熱塑料正處在一個強勢而入的黃金時代。隨著LED產業(yè)的發(fā)展，安全隱患再次成為各方關注的焦點，質量話題也在兩會中被國家領導人廣泛熱議。
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- [媒體報道]導熱材料應用于哪些具體行業(yè)[ 2017-04-17 16:48 ]
- 市場上常用的導熱材料有很多種，包括導熱硅脂、導熱硅膠墊、導熱雙面膠、導熱灌封膠等，那么這些導熱材料分別的應用范圍是哪些呢？今天就給大家詳細介紹一下。
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- [媒體報道]什么材料不導熱[ 2017-04-14 15:38 ]
- 不易傳熱的材料即導熱系數(shù)低的材料稱為隔熱材料也可成為不導熱材料，導熱系數(shù)與材料的組成結構、密度、含水率、溫度等因素有關。非晶體結構，密度較低的材料，導熱系數(shù)較小。材料的含水率，溫度較低時，導熱系數(shù)較小。其中隔熱材料可以分為多孔材料，熱反射材料和真空材料三類。
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- [媒體報道]安防設備監(jiān)控攝像頭散熱解決方案及導熱材料的選用[ 2017-03-10 15:42 ]
- 隨著微電子技術的飛速發(fā)展，芯片的尺寸越來越小，同時運算速度越來越快，發(fā)熱量也就越來越大。設計人員就必須采用先進的散熱工藝和性能優(yōu)異的散熱材料來有效的帶走熱量，保證芯片在所能承受的最高溫度以內正常工作。
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