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[導(dǎo)熱材料行業(yè)動態(tài)]電動汽車動力電池防水標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)泡防水硅膠材料種類解析[ 2022-09-09 11:17 ]
電動汽車中的動力電池安全永遠是電動汽車消費者們最關(guān)心的話題之一,而近年來電動汽車廠家宣傳的動力電池IP67的防護等級一直被當(dāng)作廠家宣傳的熱點。IPX7代表防浸型設(shè)計,符合這項標(biāo)準(zhǔn)意味著,在規(guī)定的條件下即使浸在1m水中半小時,水也不會進入動力電池組的內(nèi)部。
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[媒體報道]常見粘合性聚合物種類及特征詳解[ 2018-01-20 10:24 ]
粘合性聚合物是在多層共擠復(fù)合技術(shù)和涂布復(fù)合等技術(shù)中經(jīng)常要用到粘合樹脂,通常是一類接枝改性的聚合物。通過將共聚單體接枝在聚合物的主鏈上形成官能支鏈,使暴露在主鏈外的官能支鏈迅速,高效地與被粘合材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。粘合性材料的潤濕,擴散,化學(xué)鍵以及物理糾纏是決定粘合強度的主要因素。
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[媒體報道]常見導(dǎo)熱灌封膠導(dǎo)熱填料種類及發(fā)展趨勢[ 2017-11-22 16:39 ]
導(dǎo)熱灌封材料作為當(dāng)今重要的熱管理材料在航空航天飛行器、變壓器電感、化工熱交換器、特種電纜、電子封裝等領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用。隨著微電子集成與封裝技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域的飛速發(fā)展,電子元器件和邏輯電路的體積成倍縮小,所產(chǎn)生的熱量迅速積累和增加,工作溫度也向高溫方向迅速變化。為了保證電子元器件可靠工作,迫切需要研制導(dǎo)熱性能優(yōu)越的灌封密封材料。
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[媒體報道]常見導(dǎo)熱灌封膠填料種類及發(fā)展趨勢[ 2017-11-16 16:54 ]
導(dǎo)熱灌封材料作為當(dāng)今重要的熱管理材料在航空航天飛行器、變壓器電感、化工熱交換器、特種電纜、電子封裝等領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用。隨著微電子集成與封裝技術(shù)及相關(guān)領(lǐng)域的飛速發(fā)展,電子元器件和邏輯電路的體積成倍縮小,所產(chǎn)生的熱量迅速積累和增加,工作溫度也向高溫方向迅速變化。為了保證電子元器件可靠工作,迫切需要研制導(dǎo)熱性能優(yōu)越的灌封密封材料。
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[媒體報道]電子產(chǎn)品導(dǎo)熱、隔熱、均熱材料種類及解決方案解析[ 2017-11-08 17:15 ]
智能化、輕薄化一直是消費電子產(chǎn)品不懈追求的終極目標(biāo),隨著消費電子產(chǎn)品的越來越薄,而功能卻越來越多,對產(chǎn)品的熱管理要求也越來越高,熱管理包含三個方面:導(dǎo)熱、隔熱、均熱。熱管理是一個整體系統(tǒng),需要綜合考慮方案及材料的,產(chǎn)品有的地方該散熱的散熱,該隔熱的隔熱,做到熱均衡,即不影響產(chǎn)品的性能,也不影響消費者的體驗感受,一個產(chǎn)品的熱管理系統(tǒng)要做好是一個極具挑戰(zhàn)性的工程。
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[媒體報道]自然冷卻散熱技術(shù)介紹及散熱器種類選擇[ 2017-04-27 17:05 ]
自然冷卻散熱是現(xiàn)階段人們最常用的一種散熱方式,自然冷卻是利用材料(主要是指型材)的高導(dǎo)熱性來帶走熱量并將熱量散發(fā)到空氣中的冷卻方式。即在沒有特定風(fēng)速要求的情況下,使用自然對流散熱片是銅鋁散熱板材、散熱鋁擠壓件、散熱機加工或散熱合金鑄件來實現(xiàn)產(chǎn)品的散熱。
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[媒體報道]電子導(dǎo)熱材料種類有哪些及產(chǎn)品特性[ 2016-12-13 16:33 ]
為什么要導(dǎo)熱界面材料 1、在微電子材料表面和散熱器之間存在極細微的凹凸不平的空隙,如果將他們直接安裝在一起,它們間的實際接觸面積只有散熱器底座面積的10%,其余均為空氣間隙。因為空氣熱導(dǎo)率只有(0.024W/(m·K),是熱的不良導(dǎo)體,將導(dǎo)致電子元件與散熱器間的接觸熱阻非常大,嚴重阻礙了熱量的傳導(dǎo),最終造成散熱器的效能低下。 2、使用具有高導(dǎo)熱性的熱界面材料填充滿這些間隙,排除其中的空氣,在電子元件和散熱器間建立有效的熱傳導(dǎo)通道,可以大幅度低接觸熱阻,使散熱器的作用得到充分地發(fā)揮。
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[媒體報道]相變材料有哪些種類[ 2016-09-19 15:04 ]
相變材料的種類主要包括:按照其相變過程可分為固—固相變、固—液相變、固—氣相變和液—氣相變材料四種,目前應(yīng)用較多的是固—液相變材料。
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