- 聚氨酯灌封膠具體用途[ 08-14 16:17 ]
- 聚氨酯灌封膠全稱為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的統(tǒng)稱。聚氨酯是子我國(guó)氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進(jìn)基團(tuán)。它是由有機(jī)二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯灌封膠材料，用途非常廣，可以代替塑料、橡膠等。 聚氨酯發(fā)展歷程 20世紀(jì)30年代，德國(guó)Bayer實(shí)驗(yàn)室用二異氰酸酯及多元醇為原料，制得了硬質(zhì)泡沫塑料等聚氨酯樣品； 美國(guó)于1946年起開(kāi)展了硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的研究，產(chǎn)品用于飛機(jī)夾心板材部件； 1952年，Bayer公司報(bào)道了聚酯型
- 如何根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)選購(gòu)合適的電子膠粘膠[ 08-10 16:07 ]
- 電子膠是一個(gè)廣泛的稱呼，主要用于電子元器件的粘接，密封，灌封和涂覆保護(hù)。電子膠的主要代表為有機(jī)硅密封膠和有機(jī)硅灌封膠。室溫硫化硅橡膠或有機(jī)硅凝膠用于電子電氣元件的灌封，可以起到防潮、防塵、防腐蝕、防震的作用，并提高使用性能和穩(wěn)定參數(shù)，而且其在硫化前是液體，便于灌注，使用方便。那么我們應(yīng)該如何根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)選擇適合的電子粘接膠呢？
- 防水灌封膠分類及防水等級(jí)要求[ 08-09 16:03 ]
- 在電子產(chǎn)品防水領(lǐng)域中，總有一些對(duì)防水要求特別高的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品往往要經(jīng)受極嚴(yán)格的測(cè)試，這類電子產(chǎn)品應(yīng)用普通的灌封膠經(jīng)常因密封等級(jí)的不足，造成電子器件因濕氣或雜質(zhì)的進(jìn)入而損壞。
- LED電源灌封膠使用常見(jiàn)問(wèn)題及解決辦法[ 08-08 16:10 ]
- 灌封膠氣泡產(chǎn)生的主要原因分析： （1）攪拌時(shí)進(jìn)入空氣，在注入產(chǎn)品以及整個(gè)固化過(guò)程中空氣沒(méi)有完全被抽掉。 具體現(xiàn)象：很小的氣泡。 解決方式：建議在將主劑和固化劑攪拌在一起以后，對(duì)其抽真空。預(yù)熱要灌封的產(chǎn)品會(huì)有助于空氣的逸出。在溫度濕度較低房間里固化以使空氣有足夠的時(shí)間逸出。 （2）潮氣和固化劑的反應(yīng)產(chǎn)生了氣體。
- LED灌封膠需滿足哪些特點(diǎn)要求[ 08-07 15:31 ]
- LED灌封膠是一種進(jìn)行LED灌封的輔料，具有透光率高、折射率高、流動(dòng)性好等特點(diǎn)，可以起到保護(hù)LED芯片，提高取光效率，應(yīng)力釋放等作用。那我們要如何挑選適合的LED灌封膠呢？ LED灌封膠的常見(jiàn)種類 目前常用的灌封膠包括環(huán)氧樹(shù)脂和有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠。硅膠由于具有透光率高， 折射率大，熱穩(wěn)定性好，應(yīng)力小，吸濕性低等特點(diǎn)，明顯優(yōu)于環(huán)氧樹(shù)脂，在大功率 led 封裝 中得到廣泛應(yīng)用，但成本較高。研究表明，提高硅膠折射率可有效減少折射率物理屏障帶來(lái) 的光子損失，提高外量子效率，但硅膠性能受環(huán)境溫度影響較大。隨著溫
- 不再畏懼冷暖 電動(dòng)汽車溫控系統(tǒng)組成詳解[ 08-05 08:51 ]
- 電動(dòng)汽車相比于傳統(tǒng)的燃油車，電動(dòng)車的溫控系統(tǒng)會(huì)更為復(fù)雜，設(shè)計(jì)要求和難度也相應(yīng)更高。其中制冷系統(tǒng)和采暖系統(tǒng)是電動(dòng)車的用電大戶，特別是采暖系統(tǒng)，當(dāng)冬季行駛打開(kāi)PTC加熱器采暖時(shí)，幾乎三分之一的電量用于電池模組的制熱，從而讓動(dòng)力電池能快速達(dá)到工作溫度，否則將嚴(yán)重影響汽車正常行駛和續(xù)航里程。
- 如何選購(gòu)質(zhì)量好的汽車硅膠腳墊[ 08-02 16:02 ]
- 近幾年來(lái)，有關(guān)車內(nèi)空氣污染的論題談?wù)摮掷m(xù)升溫，國(guó)內(nèi)各大媒體對(duì)于車內(nèi)空氣污染，注重硅橡膠腳墊車主身心健康的報(bào)道層出不窮。車內(nèi)空氣污染的來(lái)歷很大一部分取決于轎車內(nèi)飾用品，也就是說(shuō)車主所用的轎車坐墊、轎車腳墊、轎車座套等商品假設(shè)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，很簡(jiǎn)單成為損害車主身心健康的“元兇巨惡”。
- 筆記本電腦更換導(dǎo)熱硅脂教程[ 08-01 16:28 ]
- 導(dǎo)熱硅脂俗稱散熱膏，導(dǎo)熱硅脂以有機(jī)硅酮為主要原料，添加耐熱、導(dǎo)熱性能優(yōu)異的材料，制成的導(dǎo)熱型有機(jī)硅脂狀復(fù)合物，用于 功率放大器 、晶體管、電子管、 CPU 等電子原器件的導(dǎo)熱及散熱，從而保證電子儀器、儀表等的電氣性能的穩(wěn)定。
- 散熱納米碳鋁箔分類及用途介紹[ 07-31 15:22 ]
- 納米碳散熱片是利用高熱傳導(dǎo)性的金屬，如銅、鋁，并對(duì)此金屬基材表面進(jìn)行特殊處理，再結(jié)合高輻射特性的納米材料，置備出上述特殊的介質(zhì)結(jié)構(gòu)，同時(shí)具備(均/散)熱性能佳、輕薄之復(fù)合基材散熱片。納米碳散熱片以鋁箔材料為主，經(jīng)陶瓷鍍膜表面處理與納米輻射散熱材料涂布后，置備出可取代現(xiàn)今電子系統(tǒng)常使用石墨片或金屬箔片。從而滿足現(xiàn)今電子產(chǎn)品材料不斷追求微小化與輕薄化的趨勢(shì)下，能提供電子產(chǎn)品消散廢熱并提高其穩(wěn)定性與可靠度。
- 夏季汽車內(nèi)部如何快速散熱實(shí)用 開(kāi)車窗小貼士[ 07-27 15:44 ]
- 7月酷夏炎炎，對(duì)于很多車主或者坐車乘客而言，一頭鉆進(jìn)經(jīng)過(guò)剛剛暴曬的汽車簡(jiǎn)直是種受罪。但是越是車內(nèi)溫度高的時(shí)候越不能直接打開(kāi)空調(diào)，會(huì)加重空調(diào)的負(fù)擔(dān)，而且制冷效率非常低。此時(shí)，最好的辦法是先開(kāi)窗透氣，待熱氣基本散去后再啟動(dòng)空調(diào)。 不過(guò)，怎樣開(kāi)窗也是有講究的，下面我們就對(duì)幾種常見(jiàn)的開(kāi)窗方式進(jìn)行一下盤(pán)點(diǎn)，看看哪種才能最科學(xué)最快速地降低汽車內(nèi)部的溫度。 錯(cuò)誤的開(kāi)窗方式 打開(kāi)同側(cè)的前后車窗：比較危險(xiǎn)的通風(fēng)方式 在打開(kāi)同側(cè)車窗時(shí)，外部氣流會(huì)從同側(cè)直接匯入車內(nèi)，不僅讓乘客有迎風(fēng)感，而且也影響車身在高速下的穩(wěn)
- 導(dǎo)熱硅脂性能指標(biāo)有哪些[ 07-26 15:38 ]
- 導(dǎo)熱硅脂是一種高導(dǎo)熱絕緣有機(jī)硅材料，幾乎永遠(yuǎn)不固化，可在-50℃—200℃的溫度下長(zhǎng)期保持使用時(shí)的脂膏狀態(tài)。既具有優(yōu)異的電絕緣性，又有優(yōu)異的導(dǎo)熱性，同時(shí)具有低游離度（趨向于零），耐高低溫、耐水、臭氧、耐氣候老化等性能。
- 首個(gè)3D打印柔性硅膠心臟面世讓心臟移植成為可能[ 07-25 16:59 ]
- 全球首個(gè)3D打印柔性心臟誕生,為相關(guān)研究提供新思路瑞士科研人員近日借助3D打印技術(shù)，制造出了全球首個(gè)形狀、大小以及功能都與真人心臟高度相似的柔性心臟。雖然這種人造心臟仍處于概念性測(cè)試階段，還不能用于移植，但為相關(guān)研究提供了新思路。
- 硅膠制品是如何進(jìn)行調(diào)色著色的[ 07-24 16:15 ]
- 生活當(dāng)中我們經(jīng)常見(jiàn)到的硅膠制品都是五顏六色的炫麗產(chǎn)品，而且顏色都是很有質(zhì)感的。那么關(guān)于硅膠制品的顏色是要通過(guò)怎么的工序才能制作而成呢？
- 寶馬I3動(dòng)力電池系統(tǒng)及散熱方案全解析[ 07-22 09:06 ]
- I3從嚴(yán)格意義而言是寶馬汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域中真正意義的第一款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車。I3純電動(dòng)汽車在很多領(lǐng)域的技術(shù)上可以說(shuō)是寶馬汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域開(kāi)發(fā)做了充實(shí)的積累和嘗試，并且使用了眾多獨(dú)特的電動(dòng)汽車技術(shù)，比如電動(dòng)汽車的整車的輕量化技術(shù)、電池系統(tǒng)的模塊化技術(shù)、電池系統(tǒng)熱管理技術(shù)等。
- 硅膠制品的氣味對(duì)人體有害嗎[ 07-21 16:50 ]
- 隨著硅膠制品工藝的不斷完善，使得硅膠制品在生活中應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，但是有些商家在采購(gòu)硅膠制品的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有的硅膠制品會(huì)發(fā)出很刺鼻的氣味，那么就會(huì)產(chǎn)生這氣味為什么會(huì)有？有毒嗎？ 硅膠是一種高活性吸附材料，屬非晶態(tài)物質(zhì)，其化學(xué)分子式為mSiO2·nH2O。不溶于水和任何溶劑，無(wú)毒無(wú)味，化學(xué)性質(zhì)不變，除強(qiáng)堿、氫氟酸外不與任何物質(zhì)產(chǎn)生反響。硅膠本身是沒(méi)有氣味的物質(zhì)主要是有些硅膠廠家為了節(jié)約成本，使用的是不環(huán)保，價(jià)格低廉的普通硫化劑，而不是完全可以通過(guò)ROHS檢測(cè)的環(huán)保無(wú)味硫化劑，硫化劑是一種促進(jìn)硅膠原料硫化成
- 新能源電動(dòng)汽車電池超輕氣凝膠[ 07-17 15:49 ]
- 氣凝膠是一種固體物質(zhì)形態(tài)，世界上密度最小的固體之一。它可以承受相當(dāng)于自身質(zhì)量幾千倍的壓力，此外它的導(dǎo)熱性和折射率也很低，絕緣能力比最好的玻璃纖維還要強(qiáng)39倍。
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)原理全解析[ 07-15 09:48 ]
- 炎熱的夏天即將來(lái)臨，當(dāng)你坐在車?yán)镩_(kāi)著空調(diào)享受著愜意的時(shí)候，你有沒(méi)有想過(guò)你坐的這個(gè)鐵殼子是怎么降溫的呢？要知道混合器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的時(shí)候溫度可能高達(dá)2000℃以上，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸體、氣門(mén)等部件都會(huì)承受極強(qiáng)的壓力和高溫，那么車輛是如何在這樣的高溫下保持正常工作的呢？這就要說(shuō)說(shuō)車輛的冷卻系統(tǒng)的作用了。
- 矽膠和硅膠的區(qū)別[ 07-13 16:14 ]
- 硅膠的英文是silicone rubber，翻譯過(guò)來(lái)大陸人說(shuō)的簡(jiǎn)體就是硅膠，臺(tái)灣人說(shuō)的繁體就是矽膠，而矽利康就是硅膠以前的叫法，現(xiàn)在很少叫矽利康，都叫做硅膠。所以其實(shí)硅膠和矽膠都是同一種材料的膠，只是叫法不一樣。硅膠按其性質(zhì)及組分可分為有機(jī)硅膠和無(wú)機(jī)硅膠兩大類。
- 電動(dòng)汽車電池模組專用隔熱泡棉[ 06-27 15:50 ]
- 由于隔熱泡棉具有質(zhì)輕、軟、抗沖擊、隔熱、無(wú)毒等優(yōu)良特性，對(duì)于物體具有保護(hù)和抗沖擊作用；因而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到很快發(fā)展，成為我國(guó)發(fā)展很快的一種新能源汽車動(dòng)力電池模組阻燃隔熱防震的新型材料。
- 有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠與環(huán)氧樹(shù)脂的區(qū)別及特征[ 06-26 15:40 ]
- 關(guān)于環(huán)氧樹(shù)脂高溫粘結(jié)劑的定義、分類及評(píng)價(jià)在國(guó)內(nèi)外至今沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。一般說(shuō)來(lái)，耐高溫性應(yīng)按照在特定的溫度、時(shí)間和介質(zhì)中能保持設(shè)計(jì)所需要的粘結(jié)強(qiáng)度，或具有一定的強(qiáng)度保持率來(lái)評(píng)價(jià)。 與其他耐高溫粘結(jié)劑相比，耐高溫環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑的特點(diǎn)是：膠接強(qiáng)度高,綜合性能好，使用工藝簡(jiǎn)單。