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- [媒體報道]新能源汽車熱管理系統(tǒng)增量市場現(xiàn)狀及前景分析[ 2018-03-10 09:45 ]
- 新能源汽車熱管理系統(tǒng)是決定整車?yán)m(xù)航里程和電池壽命的關(guān)鍵因素，是一個從0-1的增量市場，單車配套價值量新增4200元。相較于傳統(tǒng)汽車的熱管理，新能源熱管理系統(tǒng)的變化主要體現(xiàn)在以下兩點上：
- http://www.coyomo.com/Article/xinnengyuanqiche_1.html
- [媒體報道]動力電池系統(tǒng)五大分類介紹及結(jié)構(gòu)分析[ 2018-02-27 15:57 ]
- 當(dāng)前純電動汽車熱管理系統(tǒng)的發(fā)展方向包括：智能化電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)、新型布局熱管理系統(tǒng)、新型熱管理材料和熱管理系統(tǒng)仿真等。也是對于新型新能源汽車熱管理系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)體現(xiàn)，采用電控冷卻部件實現(xiàn)精確冷卻和分流式冷卻的有效整合是行之有效的手段，全新熱管理材料的出現(xiàn)必將加速熱管理系統(tǒng)模塊化和集成化的進(jìn)程。
- http://www.coyomo.com/Article/donglidianchixitongw_1.html
- [媒體報道]亞洲地區(qū)膠粘劑市場環(huán)境分析及未來趨勢分析[ 2018-01-16 15:45 ]
- 中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家了解到，全球性的經(jīng)濟特別是汽車工業(yè)的下滑，讓世界膠黏劑行業(yè)受到了一定的沖擊。其中，中國、印度在整個經(jīng)濟動蕩中表現(xiàn)強勁，但是昔日膠粘劑技術(shù)霸主日本逐漸退位。
- http://www.coyomo.com/Article/yazhoudiqujiaozhanji_1.html
- [媒體報道]影響灌封膠粘劑固化因素分析[ 2018-01-11 15:56 ]
- 灌封類膠粘劑一般都是液體或者膏狀的，這些膠粘劑在粘接的時候都是需要固化后才能發(fā)揮其粘接的作用，所以膠粘劑的固化過程也是非常重要的，如果固化的不好的話，對物品的粘接影響是非常大的，即使你使用的膠粘劑再好可能對會影響粘接效果。
- http://www.coyomo.com/Article/guanfengjia_1.html
- [媒體報道]聚氨酯灌封膠在應(yīng)用中的優(yōu)缺點分析及具體操作方法[ 2018-01-08 14:58 ]
- 聚氨酯灌封膠又叫PU灌封膠，通常由聚醋、聚醚和聚雙烯烴等低聚物的多元醇與二異氰酸酯，以二元醇或二元胺為擴鏈劑，經(jīng)過逐步聚合而成。聚氨酯灌封膠是一種介于環(huán)氧樹脂膠和有機硅之間的灌封膠，它的硬度略次于環(huán)氧樹脂高于有機硅，可以達(dá)到50-70。
- http://www.coyomo.com/Article/juanguanfengjiaozaiy_1.html
- [媒體報道]硅膠制品出現(xiàn)白點吐霜現(xiàn)象的原因分析及解決辦法[ 2018-01-02 14:45 ]
- 硅膠制品吐霜或噴霜的原因主要是指硅膠制品放置時間久了會有密密麻麻的白點狀物質(zhì)。硅膠會吐霜的原因主要是因為外在原因和內(nèi)在原因造成了硅膠吐霜的現(xiàn)象
- http://www.coyomo.com/Article/guijiaozhipinchuxian_1.html
- [媒體報道]水性粘接劑在鋰電池行業(yè)應(yīng)用發(fā)展分析[ 2017-12-27 14:43 ]
- 鋰電池粘接劑作為鋰電池一個必不可少的輔助材料，占鋰電池成本不到1%，卻能夠發(fā)揮超過5%的功效，但粘接劑的選擇會影響極片的制作工藝及極片的微觀結(jié)構(gòu)，進(jìn)而影響極片一致性。在長期研究中發(fā)現(xiàn)，水性粘結(jié)劑能夠體現(xiàn)在鋰電池的應(yīng)用需求以外，還會直接影響到鋰電池的性能發(fā)揮，影響范圍一般有：粘結(jié)劑強度，內(nèi)阻，膨脹抑制，遷移抑制(工藝速度)，循環(huán)等。
- http://www.coyomo.com/Article/xingzhanjiejizai_1.html
- [媒體報道]新能源汽車熱管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)企業(yè)分析[ 2017-12-21 15:48 ]
- 汽車熱管理主要作用是為駕駛艙乘客提供適宜的溫度環(huán)境，并使汽車各部件在適合的溫度范圍工作。廣義的汽車熱管理包括空調(diào)系統(tǒng)和對汽車上其它發(fā)熱設(shè)備的管理，狹義的熱管理僅指后者。熱管理在傳統(tǒng)燃油車上的應(yīng)用已非常成熟，傳統(tǒng)燃油車的狹義熱管理系統(tǒng)主要指對發(fā)動機、變速箱的冷卻。
- http://www.coyomo.com/Article/cheregu_1_1.html
- [媒體報道]全球氣凝膠市場發(fā)展分析報告[ 2017-12-19 15:53 ]
- 氣凝膠被國際稱之為“改變世界的十大神奇材料”之一，擁有十五項世界吉尼斯紀(jì)錄z被稱為“冷凍煙霧”的氣凝膠是通過在凝膠中用氣體代替液體組分而獲得的合成物質(zhì)。氣凝膠是通過用空氣或一種氣體代替凝膠的液體成分而形成的。
- http://www.coyomo.com/Article/quanqiuqiningjiaoshi_1.html
- [媒體報道]PACK熱管理冷卻介質(zhì)流通方式介紹及吉利帝豪EV熱管理系統(tǒng)分析[ 2017-12-15 15:23 ]
- PACK內(nèi)的溫度環(huán)境對電芯的可靠性、壽命以及性能都有很大的影響，因此，使PACK內(nèi)溫度維持的一定的溫度范圍區(qū)間內(nèi)就顯示尤其重要。目前絕大數(shù)動力電池組主要是通過冷卻與加熱來實現(xiàn)對溫度條件的滿足，本文將從冷卻/加熱介質(zhì)的流動方式，風(fēng)冷、液冷、熱管等熱管理方式中對PACK動力電池組內(nèi)的冷卻介質(zhì)流通方式布局進(jìn)行介紹分析。 冷卻介質(zhì)流通方式解析 冷卻介質(zhì)在電池組內(nèi)的流通方式主要有串行和并行兩種方式。串行行流通時，冷卻介質(zhì)與電池進(jìn)行熱交換，不斷被加熱，使得工質(zhì)入口側(cè)區(qū)域電池的冷卻效果優(yōu)于出口側(cè)，電池組內(nèi)的溫差較大；并行流通
- http://www.coyomo.com/Article/PACKreguanlilengquej_1.html
- [媒體報道]復(fù)合聚氨酯膠粘劑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析報告[ 2017-12-11 15:56 ]
- 復(fù)合聚氨酯膠粘劑行業(yè)為精細(xì)化工的子行業(yè)膠粘劑行業(yè)，復(fù)合聚氨酯膠粘劑是指通過粘合作用，能使被粘物結(jié)合在一起的物質(zhì)，其種類繁多，主要用于將兩種或以上不同或相同性質(zhì)的膜狀、片狀材料粘接，形成新復(fù)合材料的膠粘劑。
- http://www.coyomo.com/Article/fuhejuanjiaozhanjixi_1.html
- [媒體報道]我國動力電池PACK行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭分析[ 2017-12-01 16:44 ]
- 動力電池PACK是指基于車廠客戶不同車型的個性化需求，對動力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結(jié)構(gòu)強度、系統(tǒng)接口、IP等級和防護(hù)等進(jìn)行定制化研發(fā)與設(shè)計，通過各種成熟技術(shù)的交互使用實現(xiàn)動力電池組各模塊的有機結(jié)合，保障核心儲能裝置電芯的安全性和穩(wěn)定性，有效提升動力電池系統(tǒng)與不同廠商的不同車型的匹配性和應(yīng)用性。
- http://www.coyomo.com/Article/woguodonglidianchiPA_1.html
- [媒體報道]影響動力電池風(fēng)冷散熱效果的主要因素及豐田RAV-4電池組散熱結(jié)構(gòu)分析[ 2017-11-20 15:50 ]
- 從日本豐田公司的混合動力電動汽車Prius和本田公司的Insight都采用了風(fēng)冷的形式，尼桑、通用等汽車公司研制的熱管理系統(tǒng)也采用過強制風(fēng)冷形式。國內(nèi)的各種類型的電動車用電源系統(tǒng)基本上也是采用風(fēng)冷系統(tǒng)。風(fēng)冷方式重量相對較小，沒有發(fā)生漏液的可能，有害氣體產(chǎn)生時能有效通風(fēng)，成本較低。缺點在于其與電池表面之間的熱交換系數(shù)低，冷卻、加熱速度慢，電池箱內(nèi)部溫度均勻性不容易控制，電池箱的密封設(shè)計較難，防塵、防水效果較差。
- http://www.coyomo.com/Article/RAV4dianchizusanre_1.html
- [媒體報道]工業(yè)電子粘合膠水具體用途及發(fā)展方向分析[ 2017-10-25 15:52 ]
- 新電子產(chǎn)品的新設(shè)計、新材料、新工藝的不斷追求，為工業(yè)粘合劑，即工業(yè)膠水行業(yè)的迅猛發(fā)展提供了前所未有的機遇。近年來，新能源汽車和無人駕駛技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)最為活躍的兩個亮點。新能源汽車中的電池組件的生產(chǎn)組裝需要大量用到工業(yè)膠水，而其中的檢測單元、保護(hù)系統(tǒng)以及驅(qū)動系統(tǒng)，也都離不開工業(yè)膠水的保護(hù)、灌封等。
- http://www.coyomo.com/Article/gongyedianzizhanheji_1.html
- [媒體報道]粘接劑在鋰電池行業(yè)應(yīng)用及發(fā)展分析[ 2017-10-24 16:25 ]
- 鋰電池粘接劑作為鋰電池一個必不可少的輔助材料，占鋰電池成本不到1%，卻能夠發(fā)揮超過5%的功效，但粘接劑的選擇會影響極片的制作工藝及極片的微觀結(jié)構(gòu)，進(jìn)而影響極片一致性。在長期研究中發(fā)現(xiàn)，水性粘結(jié)劑能夠體現(xiàn)在鋰電池的應(yīng)用需求以外，還會直接影響到鋰電池的性能發(fā)揮，影響范圍一般有：粘結(jié)劑強度，內(nèi)阻，膨脹抑制，遷移抑制(工藝速度)，循環(huán)等。
- http://www.coyomo.com/Article/shuixingzhanjiejizai_1.html
- [媒體報道]2017年有機硅膠行業(yè)未來市場分析報告[ 2017-10-16 16:13 ]
- 近年來，我國有機硅行業(yè)發(fā)展迅速，儼然成為全球最大的生產(chǎn)基地和消費市場，在全球有機硅行業(yè)中占據(jù)了重要的地位，然而快速發(fā)展的背后卻是面臨下游需求增速未能跟進(jìn)的窘境，在近兩年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟增速放緩大環(huán)境下，有機硅行業(yè)諸多問題開始浮出水面，就我國而言，自我國有機硅行業(yè)開始規(guī)?；a(chǎn)以來，一直承受著巨大的壓力，在這種壓力下，有機硅行業(yè)的問題開始出現(xiàn)，并且在2015年尤為突出。
- http://www.coyomo.com/Article/2017nianyoujiguijiao_1.html
- [媒體報道]汽車動力電池冷卻、加熱、保溫系統(tǒng)構(gòu)成及功能分析[ 2017-10-09 15:57 ]
- 動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計的總體流程可大致劃分為冷卻系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和保溫系統(tǒng)。本文在介紹電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計總流程分析的基礎(chǔ)上闡述了相應(yīng)系統(tǒng)的基本構(gòu)成結(jié)構(gòu)及功能特性分析。
- http://www.coyomo.com/Article/qichedonglidianchile_1.html
- [媒體報道]汽車熱管理技術(shù)難點分析及第三代大眾EA888發(fā)動機創(chuàng)新型熱管理系統(tǒng)[ 2017-09-23 10:55 ]
- 現(xiàn)代汽車中的新功能不斷涌現(xiàn)，并將很快超過機械類功能所提供的價值。其中汽車熱管理就是一個整合的概念，如果分解到細(xì)枝末節(jié)，會是一個非常龐大的課題。 早期汽車研發(fā)設(shè)計中并沒有熱量管理概念，只是冷卻系統(tǒng)，純粹降溫保護(hù)作用，發(fā)動機只要不過熱拉缸就了，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計工作主要集中在發(fā)動機的額定工況的流量計算，各種工況下路試能達(dá)到熱平衡，有暖風(fēng)，冷卻系統(tǒng)設(shè)計也就算合格了。
- http://www.coyomo.com/Article/qichereguanlijishuna_1.html
- [媒體報道]汽車行業(yè)密封膠粘劑分類及應(yīng)用分析[ 2017-09-21 16:20 ]
- 受汽車行業(yè)對減重以及提高燃油效率的需求驅(qū)動，汽車行業(yè)對膠黏劑的市場需求持續(xù)增長。汽車行業(yè)越發(fā)傾向于使用更多的輕型材料，如塑料、復(fù)合材料以及鋁合金等，這些最終都需使用膠黏劑。因此，這些是推動全球膠黏劑市場增長的主要因素。膠粘劑、密封膠作為汽車生產(chǎn)所必需的一類重要輔助材料，品種日益齊全、應(yīng)用也越來越廣泛。
- http://www.coyomo.com/Article/qichexingyezhanjiaoj_1.html
- [媒體報道]2018年有機硅膠行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析報告[ 2017-09-13 16:25 ]
- 隨著經(jīng)濟的發(fā)展和有機硅產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大，全球有機硅工業(yè)一直以高于全球經(jīng)濟增長速度發(fā)展，有機硅的消費水平與經(jīng)濟發(fā)展水平密切相關(guān)，美國是全球最大的有機硅制品消費國，約占全球有機硅產(chǎn)品市場的35%，其次是歐洲，約為33%，日本占15%左右。由于工業(yè)結(jié)構(gòu)的不同，世界各國的有機硅消費結(jié)構(gòu)有一定的差異。在美國，硅油主要用于化妝品、造紙、工業(yè)用消泡劑等方面；硅橡膠的市場主要在建筑、汽車和電子／電器等領(lǐng)域。
- http://www.coyomo.com/Article/nianyoujiguijiao_1.html
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